Drei Pisten für den ersten Schnee

Der erste Schnee der Saison ist nicht überall gleich gut. Am Sonnenberg entscheidet die Himmelsrichtung — und die Uhrzeit. So sieht ein Karussell aus, wie First Tracks es für Partner auf Instagram spielt. Hier die drei Pisten noch einmal in Ruhe.

Der Gipfelhang Nord liegt direkt unter der Bergstation und bekommt am Morgen als erster die Sonne. Nach einer Schneenacht ist er bis etwa neun Uhr ein breites, weiches Feld, danach wird er schnell zerfahren. Wer früh oben ist, fährt ihn zweimal.

Die Lärchenabfahrt führt durch lichten Wald und ist die richtige Wahl, wenn oben der Wind bläst. Zwischen den Bäumen bleibt der Pulver am längsten liegen, und die Sicht ist auch bei Nebel gut. Die schönsten Hänge liegen im unteren Drittel, kurz vor der Mittelstation.

Die Talabfahrt Sonnenseite ist mit neun Kilometern die längste am Berg und am Nachmittag die schönste. Auf halber Strecke steht eine Hütte mit Sonnenterrasse — eine Kaffeepause ist hier fast Pflicht.

Welche der drei am besten ist, hängt vom Tag ab. Nach einer klaren, kalten Nacht ist es der Gipfelhang, solange die Sonne ihn noch nicht weich gemacht hat. Bei Wind und Wolken ist es die Lärchenabfahrt. Und an einem warmen Nachmittag im Frühwinter, wenn oben der Schnee schon schwer wird, ist es die Talabfahrt, die man in einem Zug bis ins Dorf fahren kann, mit Blick auf das ganze Tal.

Für das Karussell auf Instagram haben wir die drei Pisten auf vier Bilder verdichtet: ein Titelbild, eine Piste pro Bild, ein kurzer Satz, wann man dort sein muss. Gespeichert wird so ein Beitrag besonders oft — und am nächsten Powder-Tag wieder hervorgeholt.

Jedes Bild verlinkt auf die Seite der Sonnenberg-Arena bei First Tracks, wo der Schnee live steht und der Schneealarm eingeschaltet werden kann. So wird aus einem Beitrag, den man durchwischt, eine Anreise, die man plant.

Der erste Schnee der Saison ist nicht überall gleich gut. Am Sonnenberg entscheidet die Himmelsrichtung — und die Uhrzeit. So sieht ein Karussell aus, wie First Tracks es für Partner auf Instagram spielt. Hier die drei Pisten noch einmal in Ruhe.

Der Gipfelhang Nord liegt direkt unter der Bergstation und bekommt am Morgen als erster die Sonne. Nach einer Schneenacht ist er bis etwa neun Uhr ein breites, weiches Feld, danach wird er schnell zerfahren. Wer früh oben ist, fährt ihn zweimal.

Die Lärchenabfahrt führt durch lichten Wald und ist die richtige Wahl, wenn oben der Wind bläst. Zwischen den Bäumen bleibt der Pulver am längsten liegen, und die Sicht ist auch bei Nebel gut. Die schönsten Hänge liegen im unteren Drittel, kurz vor der Mittelstation.

Die Talabfahrt Sonnenseite ist mit neun Kilometern die längste am Berg und am Nachmittag die schönste. Auf halber Strecke steht eine Hütte mit Sonnenterrasse — eine Kaffeepause ist hier fast Pflicht.

Welche der drei am besten ist, hängt vom Tag ab. Nach einer klaren, kalten Nacht ist es der Gipfelhang, solange die Sonne ihn noch nicht weich gemacht hat. Bei Wind und Wolken ist es die Lärchenabfahrt. Und an einem warmen Nachmittag im Frühwinter, wenn oben der Schnee schon schwer wird, ist es die Talabfahrt, die man in einem Zug bis ins Dorf fahren kann, mit Blick auf das ganze Tal.

Für das Karussell auf Instagram haben wir die drei Pisten auf vier Bilder verdichtet: ein Titelbild, eine Piste pro Bild, ein kurzer Satz, wann man dort sein muss. Gespeichert wird so ein Beitrag besonders oft — und am nächsten Powder-Tag wieder hervorgeholt.

Jedes Bild verlinkt auf die Seite der Sonnenberg-Arena bei First Tracks, wo der Schnee live steht und der Schneealarm eingeschaltet werden kann. So wird aus einem Beitrag, den man durchwischt, eine Anreise, die man plant.